کابل و سیم های برق خودرو

کابل و سیم های برق خودرو کاربرد بسیاری در خودروسازی دارند و بایستی در برابر لرزش و گرما و مواد هیدرو کربن مقاومت زیادی داشته و نکته دیگر، باید به کاهش وزن خودرو و هزینه های تولید آن منجر شود. یکی از اصلی ترین و مهمترین مصرف کنندگان سیم و انواع کابل ها، کارخانه های تولید کننده خودرو میباشند، بنابراین، موادی که در سیم و کابل خودرو به کار میرود بایستی با دقت تولید شوند.

عایق کابل های خودرویی

برای محافظت از بخش رسانا کابل و سیم در برابر لزرش و گرما و مواد شیمیایی، از عایق سیم و کابل استفاده میکنند، که ساختار آن ازpvc ، پلی پروپیلین و پلی اتیلن می باشند و ممکن است برخی از آن ها بدون هالوژن باشند، با توجه به کاربرد سیم و کابل، عایق هایی که برای آن ها در نظر گرفته میشود در دما های مختلف، مقاوم میباشند.

برای این که کابل و سیم های برق خودرو در برابر ساییدگی مقاوم باشند از پلی استرهای کلاس T3 و T4 استفاده میشود. برای کابل و سیم های باتری، هیبرید و خودروهای برقی، از عایق هایی استفاده میشوند که در مقابل گرما، انعطاف زیاد و مقاومت بالایی دارند.
رسانا در کابل های خودرویی

در کابل و سیم های برق خودروهای پیشرفته، علاوه بر فلز مس، از آلیاژهایی که عملکرد بهتری داشته، استفاده میکنند، آلیاژهای مس و منیزیم از آلیاژهای دیگر مقاومتر بوده و از آن ها با قطر بسیار کم استفاده میشود.

کابل کنترل های خودرویی

کابل کنترل های خودرویی از اجزای مهم وسیله نقلیه میباشند، همین موضوع اهمیت تولید کننده کابل کنترل خودرو را بیشتر می کند. اهمیت کابل های کنترل به این دلیل است که برق، کنترل، سیگنال، ارتباط داده را برای همه سیستم ها و تجهیزات وسایل نقلیه از جمله سیستم ایمنی مانند ABS فراهم میکنند.

کابل AVSS

حرف A : معرف کابل فشار ضعیف برای خودرو

حرف V : معرف عایق وینیل

حرف SS : معرف ضخامت عایق بسیار نازک

کاربرد آن : پوشش سیم مدار های الکتریکی فشار ضعیف خودرو

متریال تشکیل دهنده هادی : متشکل از مس رشته ای انیل شده یا قلع

عایق پلی وینیل کلرید بدون سرب

دارای استاندارد : JASO D 611

• • سیم و کابل سهند دامغان
  • سیم خودرویی